Необходимая защита агрегата
Компрессор Stark 2525-SAD оснащен необходимой защитой от удара электрического тока, в шнуре питания есть специальная вилка с заземляющим элементом. Розетка должна быть с заземляющим контактом. Для защиты от перегрева в статорной обмотке электродвигателя, встроен специальный элемент термозащиты. В случае перегревания питание отключается автоматически и мотор останавливается. Нужно не менее 30 минут, чтобы питание восстановилось, и обмотка охладилась. Предохранительный клапан ограничивает максимальное давление в ресивере. Воздушный фильтр в компрессорной головке очищает воздух от пыли и частиц грязи и нуждается в периодической проверке. Воздушное охлаждение поддерживает оптимальный температурный режим двигателя агрегата, защищает от перегрева детали мотора и препятствует выходу из строя аппарату, в целом. Компрессорная группа– это компрессорная головка и электродвигатель.
Электродвигатель
Однофазный двигатель работает с мощность в 1800 Вт и обеспечивает давление в 8 бар, а производительность в 206 л/минуту. Асинхронный двигатель осуществляет прямой привод на компрессорную головку. Питание масляного двигателя происходит от сети переменного тока в 220 V (50 Гц).
Компрессорная головка
Компрессорная головка поршневого типа компрессора Stark 2525-SAD одноступенчатая, одноцилиндровая, с принудительным воздушным охлаждением. Именно она и предназначена для получения сжатого воздуха.
Ресивер
Ресивер, то есть пневмоаккумулятор – это баллон для сжатого воздуха, вмещает в себя 25 литров. Он оснащен штуцером для установки пневматической аппаратуры, имеет реле давления и сливной клапан, который необходим для слива конденсата. Ведь в процессе работы в ресивере накапливается конденсат, который необходимо сливать при выключенном двигателе.
Пневматическая составляющая
Пневматическая аппаратура связывает ресивер с компрессорной головкой. Это система из клапанов и воздухопроводов. Нагнетательный воздухопровод подает сжатый воздух от компрессорной головке к пневматическому аккумулятору. Обратный клапан служит препятствием подачи воздуха в обратном направлении. Разгрузочный воздухопровод сбрасывает сжатый воздух, если требуется включить компрессор после остановки.
Встроенный блок автоматики
Блок автоматики компрессора Stark 2525-SAD – это реле давления с кнопкой включения и выключения, манометр давления в ресивере и манометр на выходе редуктора, и сам редуктор. Реле давления автоматически поддерживает давление сжатого воздуха примерно 25% от рабочего. Редуктор регулирует давление на выходе от 0 до текущего давления в ресивере.
Особенности режима работы
Вместе с пневмоаккумулятором реле давления осуществляет повторно-кратковременный режим работы компрессорной группы, то есть редкие кратковременные запуски. Когда расход воздуха увеличивается, то компрессорная группа переходит в непрерывный режим работы. Это не самый лучший вариант, так как перегревается двигатель, изнашивается поршень и все детали агрегата могут прийти в негодность.
Контроль уровня масла
Специальное компрессорное масло заливается в соответствующий контейнер - картер компрессора Stark 2525-SAD. Его основное применение – это снижение температурного режима и повышение износоустойчивости. Поэтому так важно тщательно проверять и не допускать снижение допустимого предела масла. Уровень масла контролируется в соответствующем окошке индикатора.
Транспортировка
В комплекте компрессора Stark 2525-SAD находятся два небольших колеса, с помощью которых аппарат перевозится с места на место.
Особенности:
Одноступенчатая головка поршневого типа с воздушным охлаждением
Воздушный фильтр для очистки воздуха от крупнозернистой пыли
Индикатор уровня масла
Однофазный электрический двигателем с защитой от перегрева
Большие колеса для транспортировки
Ресивером на 25 л