АВТОМАТИЧЕСКИЙ МАСЛЯНЫЙ НАСОС
Новый масляный насос работает в режиме автоматической регулировки и подает нужное количество масла на цепь, уменьшая ее трение и на шину, в соответствии с рабочей нагрузкой инструмента.
ЗУБЧАТЫЙ УПОР
Зубчатый упор, изготовленный из прочного металла, срабатывает как рычаг. Он выдерживает сильные нагрузки и благодаря его наличию, вы можете удобно зафиксировать пилу при распиливании толстых заготовок.
ФИКСАТОР КАБЕЛЯ
Фиксатор кабеля в задней части рукоятки электрической пилы SADKO ESC-2400 отвечает за то, чтобы при работе сетевой кабель не путался под ногами, не мешал и не имел возможности отсоединиться. Он хорошо и надежно зафиксирован
ПРОДОЛЬНОЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
Продольное расположение электрического мотора не только делает инструмент легким, компактным и сбалансированным, а еще и предоставляет возможность работать пилой ESC-2400 в любом положении, даже в неудобном месте.
Двигатель надежно защищен от перегрева установленными плавкими предохранителями. Это самая эффективная система термозащиты.
ОКНО МАСЛЯНОГО БАЧКА
Нет необходимости открывать крышку для того, чтобы проверить уровень масла в картере,– можно просто посмотреть в смотровое окно из прозрачного и прочного пластика.
МОЩНЫЙ ЭЛЕКТРОМОТОР
Нешумный, легкий и надежный электрический двигатель достигает мощности 2400Вт. Это делает электропилу ESC-2400 довольно производительной и способной к сильным нагрузкам: пропилу твердых заготовок и толстых веток.
МЕХАНИЗМ БЫСТРОГО НАТЯЖЕНИЯ ЦЕПИ
Применено боковое расположение механизма натяжки режущей цепи. Простой боковой натяжитель сильно облегчает повседневную работу по замене или натяжке цепи: не нужно никаких инструментов, а процедура занимает несколько секунд.
ИНЕРЦИОННЫЙ ТОРМОЗ ЦЕПИ
Цепной тормоз очень важный для безопасности работы элемент конструкции. Установленный инерционный тормоз приводится в действие щитком, который расположен под левой рукой – работающим оператором или самостоятельно, по инерции. При этом металлический трос аварийного сцепления затягивается и тормозит зубчатую цепь бензопилы мгновенно - за 0,12 секунды.
ОБГОННАЯ МУФТА
Применение в конструкции двигателя обгонной муфты значительно увеличило его ресурс, поскольку при остановке он не тормозится моментально, а несколько секунд работает на холостых оборотах. Таким образом, части электродвигателя защищены от быстрого износа.
КОЛЛЕКТОРНЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ
Коллекторные пластины – важная его часть, выполняющая функцию преобразования тока. Благодаря коллектору не только увеличиваются обороты двигателя, а и понижается шум мотора. Электродвигатель не нуждается в сложном техническом обслуживании и экологически чистый.