4-х тактный дизельный мотор

Синхронный двигатель позволяет обслуживать инструменты с кратковременными пиковыми нагрузками. Поршневой одноцилиндровый двигатель внутреннего сгорания обладает высокой экономичностью, благодаря верхнему расположению клапанов OHV. Такая конструкция характеризуется лучшей наполняемостью цилиндра с минимальной потерей мощности. В результате агрегат способен развивать максимальную мощность 9 л.с. Особая конструкция камеры сгорания позволила существенно уменьшить уровень вредных выбросов в атмосферу. Дизельный мотор F186F рассчитан на повышенные нагрузки при любых погодных условиях. Принудительное воздушное охлаждение поддерживает правильный температурный режим, в результате значительно увеличен рабочий ресурс агрегата. Уровень звукового давления, хотя и несколько выше, чем у бензиновых аналогов, достигает 85 дБ, позволяет находится пользователям рядом с работающим двигателем без ощущения дискомфорта.

Электростартер и ручной пуск

Для запуска маховика холодного двигателя с дизельным топливом с помощью ручного тросика придется приложить некоторые физические усилия, как альтернатива существует электропуск от поворота ключа в замке зажигания. Такая система пуска не зависит от температуры окружающего воздуха. При желании, установку можно оборудовать функцией автоматического включения ATS. Такая система предполагает, что дизельная установка запустится как только пропадет питание в сети. При возобновлении централизованного энергоснабжения электроника остановит работу двигателя. При необходимости, включение установки может происходить при помощи небольшого брелка, сходного с автомобильным.

Топливный бак с индикатором

Объема бензобака в 15 л предназначен для длительной работы мини электростанции. Время рабочего цикла достигает 8 ч при максимальной нагрузке, срок непрерывной работы увеличивается при снижении нагрузки. Максимальный расход топлива – всего 0,34 л/ч. За расходом топлива оператор может следить по датчику, который находится в верхней части топливного бака.

Защитная рама из стального сплава

Трубчатая рама открытого исполнения обеспечивает прямой доступ для воздуха. Специально оформленные выступы предназначены для переноски агрегата двумя мастерами. Металлический корпус защищает внутренние механизмы от физических нежелательных соприкосновений. Во время работы рама обеспечивает необходимую устойчивость. Прокладки на каркасе значительно гасят вибрационные колебания.

Многофункциональная панель управления

Установка имеет предельно простое управление. Все, что необходимо – это регулярная замена масла и заправка топливом. Все элементы, необходимые для контроля и запуска находятся на боковой стороне установки. Здесь находится замок зажигания, рядом с лампочкой, которая сигнализирует о рабочем состоянии аппарата и переключатель тока. Один выход постоянного тока 12 В для подключения аккумуляторной батареи. Выход стрелочный индикатор показывает текущие значения тока.

Надежная защита станции

За безопасной и стабильной работой агрегата следят несколько систем защиты. Датчик низкого уровня масла отслеживает наличие масла в картере. Причем, если смазки в картере нет, то оператор не сможет запустить установку. Во время рабочего цикла уровень масла постепенно понижается, когда будет достигнуто минимальное значение, двигатель остановится. Защита от короткого замыкания предохраняет от внезапных всплесков и перепадов в сети. Система защиты от перегрузки остановит работу мотора при недопустимых параметрах. После устранения причины аварийной ситуации, станцию можно будет запустить снова.

Альтернатор с медной обмоткой

Медь в обмотке генератора дополнительное преимущество. Она прекрасно справляется со стартовыми нагрузками и короткими замыканиями, не подвержена коррозии, механической деформации, обеспечивает высокую проводимость тока с максимальной мощностью, имеет длительный эксплуатационный период.

Колеса для перевозки

Мощный аппарат имеет достаточно внушительный вес 120 кг, поэтому его переноска хотя и возможна, но все же обременительна. Для быстрой транспортировки агрегата по рабочему пространству существуют колесики. Теперь оператору достаточно только направлять движение.