Помпа КЕНТАВР КБМ 80 предназначена для забора и перекачки воды на большие расстояния и максимально возможную высоту. Мобильный агрегат полупрофессионального применения способен осушить различные водоемы, болотистые места, колодцы, подвалы, с его помощью можно осуществить полив сада и огорода, помыть машину, наполнить бассейн. Может быть вспомогательным оборудованием во время тушения пожара.
Мобильность насоса обусловлена прежде всего наличием бензинового двигателя, а также небольшим весом в 24 кг и малыми габаритами: длина 510 мм, ширина 385 мм, высота 450 мм. Защитная рама также служит для удобного захвата во время переноски. Размеры агрегата позволяют перевозить его в багажнике автомобиля. С помощью рамы и металлических опор аппарат устанавливается на ровную поверхность для работы.
Особенности модели КБМ 80 :
Рабочие характеристики
Мотопомпа КЕНТАВР КБМ 80 может забирать воду с 8 метровой глубины и подавать ее на 31 метр в высоту. Причем бензиновый насос достигает максимальной мощности в 60 куб. метров в час. Стандартные размеры диаметров всасывающего и нагнетательного патрубков – 80 мм (3 дюйма), к патрубкам подключается дополнительное оборудование для полива или орошения.. Бензиновый аппарат предназначен для работы с чистой водой, но он может работать и со слабозагрязненной водой, в которой находится частички мелкой фракции до 5 мм в диаметре. Сетка фильтра легко чистится и находится в доступном для оператора месте. Один выходной патрубок.
Усиленный двигатель
Мотопомпа для чистой воды КЕНТАВР работает на бензиновом четырехтактном двигателе внутреннего сгорания с максимальной мощностью 6,5 л.с. Агрегат разработан для продолжительных работ с повышенными нагрузками, с большой продуктивностью. Рабочий объем одноцилиндрового двигателя 196 куб. см. Двигатель защищен от механических повреждений мощной металлической рамой. Эффективное воздушное охлаждение служит защитой деталей и механизмов мотора от перегрева, что приводит к преждевременному выходу из строя. Принудительное охлаждение способствует увеличению рабочего ресурса аппарата. Также бензиновый двигатель имеет антивибрационную защиту и внедренную новейшую систему снижения уровня вредных выбросов в атмосферу, что говорит о безопасности бензинового насоса для окружающей среды и человека.
Легкий запуск
Мотопомпа КБМ80, как множество бензиновых приборов приводится в работу с помощью ручного тросика. Несколько движений без приложения больших усилий запускают вращательное движение двигателя. В случае низкой температуры окружающего воздуха в конструкции предусмотрена система полного или частичного обогащения топлива. Тогда запуск происходит еще легче.
Заправка агрегата
Бензиновый насос работает на чистом неэтилированном бензине АИ-92, либо любом другом с большим октановым числом. В топливный бак вмещается 3,6 литров бензина. Специальная система экономии топлива показывает, что минимальный расход топлива – 360 гр/кВт в час. Небольшой расход для мощного двигателя. Для мотопомпы КБМ-80 применяется специальное масло для четырехтактных двигателей с особыми антикоррозийными и тепловыми свойствами, для продолжительной и стабильной работы бензинового насоса. В картер вмещается 0,6 литров масла. Горловина для заливки масла и проверки уровня находится в верхней части корпуса насоса. Специальная горловина для слива отработанного масла находится в нижней части корпуса бензинового аппарата.
Необходимая защита
В конструкции бензинового насоса имеет встроенный датчик, который следит за уровнем масла, в случае недостаточного количества масла, автоматика остановит работу двигателя. Алюминиевый сплав, из которого изготовлены патрубки, повышает их износоустойчивость и надежность. Алюминий известен не только своей прочностью, но и малым весом. За счет алюминия существенно снижен вес всей конструкции. Чугун, из которого изготовлена крыльчатка и улитка, продлевают срок эксплуатации агрегата практически до бесконечности. Для защиты самовсасывающий водяной насос находится в алюминиевом корпусе. Герметические прокладки существенно снизили уровень звукового давления. На входной патрубке имеется клапан обратного хода, который препятствует обратному движению воды.