Пуско-зарядное устройство GYS NEOSTART 420 разработано известной французской компаниейGYS специально для сильно разряженных аккумуляторов автомобилей. Оно эффективно используется для зарядки аккумуляторов и запуска в холодную погоду двигателей различных транспортных средств с 12-вольтными и 24-вольтными аккумуляторами. Предназначено для профессионального обслуживания на СТО, в мастерских, на транспортных базах предприятий, так как способно зарядить и запустить транспорт любых габаритов: легковые автомобили, джипы, автобусы, грузовые автомобили и технические средства, водный и другой транспорт. Функциональность и комфорт при пользовании делают данное ПЗУ востребованным и среди частников, для пуска двигателей автомобилей во время зимних холодов и зарядки севших аккумуляторов.
Пуско-зарядное устройство GYS NEOSTART420 – удобное в работе и компактное, подключение к сети автомобиле производится с помощью разъемов-крокодилов, зажимы выполнены из латуни: легкой, прочной и устойчивой к коррозии. Устройство весит около 20 кг, для облегчения его переноса и перевозки есть ручки и небольшие колеса.
ФУНКЦИИ ЗАРЯДКИ И ПУСКА
ПЗУ GYS NEOSTART 420 эффективно выполняет зарядку свинцовых аккумуляторных батарей на жидком электролите на 12 и 24В. Допустимая емкость батарей находится в диапазоне от 20 до 1000 Ампер-часов. Зарядка происходит в традиционном режиме, автоматического контроля уровня заряда нет, поэтому оператору необходимо наблюдать за показателями и уровнем заряда. При включении режима пуска, устройство способно завести транспортное средство с аккумуляторами указанных параметров, используя пусковой ток от 300 до 420А. Для передачи нужной для запуска электроэнергии, в некоторых случаях необходимо перезарядить батарею.
ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
Управление устройством несложное, благодаря простой и понятной панели управления. На приборной панели расположены датчики, переключатели режимов, предохранитель, а также большой амперметр, показывающий силу тока. Встроенный амперметр позволяет контролировать и регулировать процесс зарядки аккумулятора.
РЕЖИМ ДЕСУЛЬФАТАЦИИ
В давно разряженном аккумуляторе соли электролита оседают на пластинах батареи, происходит химический процесс сульфатации, от чего сильно падает плотность электролита и аккумулятор теряет исходную емкость. Чтобы избавиться от соляного налета, следует включить режим десульфатации.
ЗАРЯДКА ГЛУБОКО РАЗРЯЖЕННЫЙ БАТАРЕЙ
Сильно разряженная батарея восстановит свою емкость и способность, если после десульфатации, включить форсированный режим. Для его работы величина тока заряда должна быть не меньше 70% от номинальной емкости батареи. Это быстрый режим заряда, предназначенный для глубоко разряженных автомобильных аккумуляторов.
ПАМЯТЬ ЗАРЯДА
Выбранный пользователем режим работы, а также параметры зарядного и пускового тока сохраняются в энергонезависимой памяти устройства. Поэтому, при повторном включении, оператору уже не нужно тратить время на установку нужных параметров заряда.
ПОЛНАЯ ЗАЩИТА ЭЛЕКТРОНИКИ АВТОМОБИЛЯ
Пуско-зарядное устройство GYS NEOSTART 420 изготовлено с соблюдением европейских стандартов безопасности и оснащено основными системами защит: от неверной полярности при подключении клемм, от короткого замыкания и от перепадов напряжения. Стабильные показатели напряжения способны эффективно защитить бортовые электронные системы автомобиля от выхода их из строя, поэтому отключать электронику авто во время зарядки нет необходимости.