- Все про товар
- Характеристики
- Отзывы
Лодочный мотор Honda BF 2.3 DH SCHU
САМОВИВІЗ З ОФІСУ
При оформленні замовлення оператор контакт-центру уточнює зручне для вас місце і час приїзду за покупкою.Доставка замовленого товару до офісу здійснюється безкоштовно. Так як асортимент дуже широкий, ми не можемо його весь розмістити у виставковому залі. Тому бажано погоджувати Ваш візит заздалегідь
Відділення «Нова Пошта»
Вартість доставки розраховується згідно з тарифами "Нова Пошта"
Відділення «Укрпошта»
Вартість доставки розраховується згідно з тарифами "Укрпошта"
Поштомат "Нова Пошта"
Вартість доставки розраховується згідно з тарифами "Укрпошта"
Лодочный мотор Honda BF 2.3 DH SCHU
Это обновленная модель одного из самых легких и экономичных подвесных двигателей в своем классе. Производится эта модель мотора Hohda BF 2.3 DH SCHU в Китае. Четырехтактный лодочный мотор Honda BF 2.3 DH SCHU имеет дейдвуд стандартной длинны - 381 мм. В этом лодочном двигателе установлен встроенный топливный бак, емкостью 1,1 литра и цифровая система зажигания, что делает этот лодочный мотор непревзойденно экономичным. Редуктор двигателя не содержит механизма переключения реверса, а движение задним ходом достигается поворотом мотора на 180 градусов. Мотор Хонда БФ 2.3 оснащен центробежной муфтой сцепления, что полностью компенсирует отсутствие нейтральной передачи в редукторе и позволяет начинать движение, просто повернув ручку газа.
Лодочный мотор Honda BF 2.3 DH оборудован принудительным воздушным охлаждением силовой части. Такое техническое решение очень упрощает конструкцию мотора - исключены водяная помпа, которая требует периодической ревизии и регламентной замены, отсутствует термостат и система каналов охлаждения, которые тоже требуют обслуживания и внимания. Отсутствуют возможные проблемы с засорением водозаборных каналов, что позволяет без проблем передвигаться по сильно заросшим водоемам без риска перегреть двигатель. При таком количестве положительных качеств, необходимо упомянуть и одной отрицательной характеристике лодочного мотора Хонда БФ 2.3 - это повышенная шумность. То, что этот мотор работает несколько громче аналогичных четырехтактных двигателей, объясняется отсутствием водяной рубашки охлаждения в блоке цилиндра и является компромиссом простоты конструкции. Из отличий от предыдущей модели Honda BF 2.3 D6 SCHU, стоит отметить только изменения в дизайне, все остальные мелкие изменения практически не заметны и особо не повлияют на экспуатационные характеристики.
Основные характеристики
Тип товара | лодочный мотор |
Бренд | Honda |
Рабочий цикл | четырехтактный |
Мощность (л.с.) | 2.3 |
Рабочий объем (см куб.) | 57 |
Количество цилиндров (шт) | 1 |
Тип рулевого управления | румпельное |
Система старта | ручная |
Система зажигания | TCI |
Тип топливной системы | карбюратор |
Система охлаждения | водяная |
Максимальные обороты (об/мин) | 5000-6000 |
Мощность (кВт) | 1.7 |
Система впуска топлива | OHC |
Система смазки | картер |
Тип топливного бака | встроенный |
Емкость топливного бака (л) | 1 |
Генератор | нет |
Передаточное число | 2.42:1 |
Передачи | вперед-нейтраль F-N |
Система выхлопа | над винтом |
Защита трансмиссии | шпонка |
Рекомендуемое масло для редуктора | SAE-90 |
Соотношение топливо:масло (режим после обкатки) | 50:1 |
Система подъема дейдвуда | ручная |
Высота дейдвуда (мм) | 381 |
Сухой вес (кг) | 12.5 |
Гарантия (мес) | 36 |
Особенности двигателя:
- принудительное воздушное охлаждение
- цифровая полупроводниковая система зажигания
- управлением газом на румпеле
- центробежная муфта сцепления
- осевой поворот двигателя на 360°
- встроенный топливный бак
- эргономичная ручка для переноски.
- трехлопастной пластиковый винт
Какие условия доставки товара?
- Безпечна покупка Замовляйте, дивитись и платите.При придбанні через сервис “novapay” гроші перераховуються тільки після перевірки и підтвердження покупки.
Какие условия оплаты товара?
- Безпечна покупка Замовляйте, дивитись и платите.При придбанні через сервис “novapay” гроші перераховуються тільки після перевірки и підтвердження покупки.